【ワンピース】航海士ナミさん遊漁船に衝突し13人の男を海に投げ出し、2人死亡。名前は杉本波音

三重・鳥羽市沖で貨物船が遊漁船に衝突し2人が死亡した事故で、貨物船を操船していた21歳の航海士が逮捕されました。

逮捕されたのは広島・呉市の海運会社「新生海運」に所属する航海士、杉本波音（はのん）容疑者（21）です。

杉本容疑者は20日午後1時前、鳥羽市の沖で貨物船「新生丸」を操船中に前方の確認を怠り、遊漁船「功成丸」に衝突して乗っていた谷口幸吉さん（84）ら2人を死亡させた業務上過失致死などの疑いが持たれています。

事故の衝撃で死亡した谷口さんら2人を含む13人が海に投げ出され、10人が重軽傷を負いました。

調べに対し、杉本容疑者は「自分で操船していて遊漁船と衝突したことは間違いない」と容疑を認めています。

また、鳥羽海上保安部は遊漁船の船長（66）からも任意で事情を聴いています。

遊漁船がアンカーを入れていた位置が気になります！
さすがに航路上では無いでしょう。
船舶が多く行き交う海上では、先輩が立ち会って操船指導するのが当たり前だと認識していました。
荒天夜間では無く、視界が良い昼時の事なので甘くみて若手に任せたのでしょうか？
原因究明が待たれます。

仕事で数万トンクラスの船を操船しているものですけど、海難事故の原因究明が済んでいない状況であれこれ言うもんじゃないですよ。
海難事故が起こるとき、事情は単純じゃないことが多い。
当然見張り不十分での事故が最も多いのは確かですが、しっかり見張りをしていたとしても事故は起こるときは起こります。
遊魚船は単独だったのか、それとも漁船群を形成していたのか？浅瀬や陸岸に近くて可航域が狭かったり、第三の横切り船や追い越し船が存在していて操船に制限があったかもしれない。
複数の悪条件が重なり合って、結果的に起こりようもない事故が起こるんです。
ただ、一つ言えるのは大きな船と小さな船が衝突した場合、亡くなるのは小さい船に乗っていた人です