J SPORTS、2024年鈴鹿8耐の決勝を完全生中継。オンデマンドでは7月19日 予選2回目から連日ライブ配信
(出典:オートスポーツweb) |
放送日/放送時刻/サブタイトル/放送形態/放送チャンネル/配信
7月19日(金)/15時15分~18時/公式予選2回目 /ライブ/ー/J SPORTS オンデマンド
7月20日(土)/15時15分~18時/トップ10トライアル/ライブ/ー/J SPORTS オンデマンド
7月21日(日)/10時50分~21時/決勝/ライブ/J SPORTS 1/J SPORTS オンデマンド
8月9日(金)/21時~22時/ハイライト//J SPORTS 3/J SPORTS オンデマンド
160 音速の名無しさん :2024/06/14(金) 21:49:58.50 ID:/PaEh5tg0
今年はSSTも4戦でポイント加算だし、スパが8時間になったのでエクストラポイントが無い関係で、ルマンでやらかしてるけどチャンピオン目指してるチームは行かなきゃだめかぁ~って感じなんだとよ
関口太郎ってまだ走ってるんだね。
2ちゃん時代刷れ無かったっけ?
おお、そんな昔か。俺も歳とるわけだ。
スレではタロサの名前で呼ばれてたね。
6/19 鈴鹿8耐合同テスト 現地パドックレポート
https://www.ようつべ.com/live/hs6uDk9JoUw
6/20 鈴鹿8耐合同テスト 現地ライブ配信/午前
https://www.ようつべ.com/watch?v=KaDZ4ay1xdQ
6/20 鈴鹿8耐合同テスト 現地ライブ配信/午後
https://www.ようつべ.com/watch?v=22QPKPqpJK0
7月17までに。
知ってる人います?
7月頭にに公式、メーカー、タイヤテストがある
アザス
7/9,10の貸切走行になってる日ですかね
7/17はもう8耐ウィークのテストですね
テスト2はレースウイークの水曜日
YARTとかヨシムラとかKawasaki Plazaとかはワークスとは違うんですかね
カワサキプラザ以外はワークス扱いで良いんじゃない
BMWだって委託だから
(出典 pbs.twimg.com)
チーカマ、ドカの耐久用タンク
タンクのせいでECU移設してるけど熱大丈夫なのだろうか?
あとクラッチのハウジングの強度が怖い
去年まで出てたドカはハウジング砕け散ったからな~
ザルコ師匠はスズキのMotoGPで鈴鹿を走った疑惑があるけど、少なくともEWC仕様のCBRで鈴鹿を走るのは初めてのはず。
それでいきなり7秒を切ろうかというタイム。流石GPライダー。
>>183
他の写真見ると、一見クラッチが湿式になったんじゃないかと思えるほどゴツいクラッチカバーが付いてるのはそのせいかね?
去年までSBKもタンク容量は24Lだったけど、これだけデカいタンクになるってことはSBK/JSB仕様は24Lフルサイズじゃないのかね?
それともストーブリの給油口のせいでこうなったとか?
SBKは20L前後のタンク
クラッチカバーがカスノの削りが付いてるから大きく見えるのかも
乾式だからカバーは要らないんだが
>SBKは20L前後のタンク
それだとSBKの今年からのタンク容量減(24L→21L)の意味無くね?
ドカはタンク容量減って幾分パワーダウンしてるって話もあるから少なくとも21Lよりは多かったんじゃ?
ドカは24にするとあんな感じになるから小さかったんだとよ
パニが耐久出始めたときに向こうの解説が言ってた
そうなんだ。さっき水野もインタビューで元のタンクがかなり小さいと言っていたな。
エキゾーストの取り回しもあるからシート下に伸ばすわけにもいかないんだろうな。
フレーム無いしw
タンクの逃げ場が無い
ピエルボン(サブフレームとスイングアーム作ってる会社)のHPで画像見ると完全にサブフレームに入れるのは無理って理解できる
ピ*ボンだったわ
どんな曲をリクエストするのだろうか?
んな訳ない
ビーター製
ここはワークスじゃないって
マシンがワークススペック
ワークスマシンを供給されてるプライベーターってことか。
ドカは耐久にワークス参戦してないから耐久用のワークスパーツが無い、だから新たに作らなきゃいけないんだとか
最悪CNチャレンジからマッソン呼び戻すことになるかも
*ロケット見れないとかイヤだ
来年か凄いのは
もしも来年、ファクトリーチームが来日できれば…
興味は尽きないね
今年のレースはすべてがテスト
その中で、ある程度の順位が得られたら…てな感じでしょうね
ないないw
もしよ、ファクトリーが絡んでるのなら今年の体制は無いよ
パニはEWCに去年まで出てたし、それなりのサポートは受けてたので情報はある
燃費がべらぼうに悪いとかクラッチが物理的に壊れるとかね
鈴鹿の情報やデータは、ファクトリーにはほとんど無いはずだ
25年にファクトリー参戦できれば〜の情報は見たことある
イタリア側では鈴鹿8耐への本格参戦に興味を持っている
今回、クラッチ関係も何らかの対策がされている様子
昨日のザルコの走り見たらわかるだろ?
情報や経験なければ、いくらmotoGPライダーとてあんなもん
巧の後ろについて鈴鹿の勉強してる
本番、凄い速度差で譲るのが遅いバックマーカーパスとか、大丈夫なん?
まあ好意的に見れば、三味線かもしれんがね
さっきの練習では30秒近くかかってたな
元々耐久向きじゃないから8耐も完走できたらラッキーみたいな感じかも
(出典 pbs.twimg.com)
長瀬智也氏・久保田光太郎氏が率いるKode Talkersの楽曲「例のモノ」が2024年鈴鹿8時間耐久ロードレースの公式応援ソングに決定!
鈴鹿8耐決勝後の表彰台にて、Kode Talkersのスペシャルサプライズが行われます。(表彰式に引き続き、その模様を目の前でご覧いただけます)
長瀬ファンのおばさま達も来るね
一発のタイムにこだわってないだけだと思う。
HRCは午後のセッションで27周のロングランをやっていたけど、名越とザルコが2分7秒~8秒で最後まで走っている。
HRCが7回ピットを選択しないとは考えにくく、逆にYARTには7回ピットができる燃費があるとは考えにくい。
ドカはどう見ても一発出しのタイムでピット作業に不安もある。
なるほど、ありがとう
燃費はスズキ→BM&ホンダ→ヤマハなんでしょ?
2年前のボルドールでの解説の話だが、ドカはヤマハの下って言ってた
同じホンダでもHRCは別物だと考えた方が良いと思う。
やめたほうがいい。一般人の8耐の楽しみ方として、時間と体力節約したほうが観戦にはいい。
でも今年もヘアピンまで行って
ここまで来たからついでに(以下略
熱中症になり点滴受けてたな
体力なさすぎ
すれ違う人が皆常連っぽく見える
ばっさり木切って見通し良くなって見違えるようにすっきりしたよ
今年F1であっちまで行ってびっくりした
>>254
1009。
そうなんだ。
今年の8耐は現地観戦じゃないから次の機会にでも見てみるわ。
バッサリ切るのはエエけど日除けが少ないのはキツそう
伐採して良い感じになってるよ
F1で行ったがRed Bullのビレッジあって楽しかったよ
白子駅前「ニクバルプロベッチョ」の店長、さくらさんが鈴鹿8耐にレースクイーンとして出演しますよっ!
お店の予約待ってます♡
(出典 pbs.twimg.com)
当日はマスクした方がええで
ってことはマンコじゃん
去年までは1日千円だったのに
8耐のときに1000円はない。
未舗装の遠い場所だったけど1日千円だったよ
予約制でも無かったし
サーキット駐車場のゲートをくぐって左に進んだ奥の方
F1でバス乗り場になる所?
サーキット内なら記憶違い
どこだそりゃ?w
バトルの横じゃないの?
なんか空き地あるし、セブンなら近い
温泉ってなくなったの?
自宅観戦
そんな集客力あるんだ
2019に行った時は、ゲートが二手に別れていて当日支払いの人もいたよ。
連投なって申し訳ないけど、去年がどうだったかは不明。
今年久々バイクで行こうと思ってたけど、最悪民間の駐車場が空いてるかなと甘い見立てをしてる。
あと電子チケットは味気ない プラスチックパスなんでなくなったの?
お高いチケット買ってんだから特別感欲しいんだけど
チケット印刷して持って行くことも出来なくはない
でも今のモビリティステーションは購入方法も判り難くてストレスしか無いし
この電子チケットはマジで最悪、茂木に全日本見に行った時はバイクで来た人がゲートでグローブ外してパスワード入力してQR開いて…でクッソ渋滞したわマジ何したいのか判らん無能
ホントそれだよなあ
渋滞作ってどーすんだよと
同じくもてぎに行ったけど、陽射しとバックライトの輝度によって読取りエラーが起きて無駄に時間取られたよ
オリンピックから一気に進んだね
サクサクにはもう少し時間が掛かりそう
ピットウォークだと待機してるときにチェックできるだろうけども
去年は紙のチケットにして過去のチケットホルダーに入れようとしたら
微妙にチケット大きくて結局新作ホルダー新しく買った気がするな
折り曲げりゃいい話なんだけど何か曲げるの嫌で
電池切れになったら行けなくなるな
2日間だと充電しないとまぢで電池切れなるかも
ヨシムラSERT、*の代役がまさかのアレナスという何とも色んな意味で微妙過ぎる人選。
応援しがいが無いとはまさにこのこと(´・ω・`)
https://twitter.com/thejimwatkins
ただ嫌いなだけじゃん
このスレ的にはアレナスが好きなライダーだという奇特な奴はまずいないと思う(´・ω・`)
まあ時間が無かったんじゃね?
まきこまれて骨折して出れなくなった人もいるっぽい
タイラプロモートの柴田選手出れなくなったみたいだね
かわいそう
17日水曜日のテストセッションなら入場料で入れると思いますよ。
https://www.suzukacircuit.jp/8tai/schedule/
以前は金曜日も入場料で入れましたよね。
指定席にも入れるし空いてるし、でも会場設営は出来てて雰囲気楽しめました。
ありがとう
土日休めないからよく金曜日に入園券だけで入ってナイトセッションまで観てたんだよね。