韓国LCC、着陸失敗で死者120人超...2日前にはエンジントラブル、昨日は長崎に飛来 2024年12月29日の午前9時過ぎ、韓国南西部の務安(ムアン)国際空港で、韓国の格安航空会社(LCC)の旅客機事故が発生した。事故を起こしたのは… (出典:) |
ジンエアー (カテゴリ 韓国の航空会社)
“韓国LCC定期チャーター第1便、佐賀空港に到着”. 佐賀新聞. (2010年12月29日). http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1796536.article.html 2011年2月15日閲覧。 ^ “ジンエアー:新千歳-仁川線に7月就航 韓国のLCC”…
26キロバイト (2,371 語) - 2024年12月11日 (水) 23:08
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助かった2名が客室乗務員だったのは偶然ではなく、座席のおかげです。こういった不時着あるいは墜落事故で客室乗務員が助かる事があるのには、理由があるのです。
今回のような不時着時には、乗客が前方に投げ出される事が多いのですが、客室乗務員が座る後ろ向きの座席だと投げ出される心配はなく一番安全な座席となります。
機体最後尾にある、前に誰も乗客がいない、後ろ向きの客室乗務員用の座席に座っていたため助かったと思われます。
2日前にエンジントラブルで昨日は長崎って、日本人が大量に死んでた可能性も高かった訳か。タイミングか運の問題でとんでもない話し。政情不安も重なって韓国に行く日本人は激減するでしょうね。
1 ばーど ★ :2024/12/29(日) 14:37:53.88 ID:I305SE3J
事実であれば、事故機に以前からトラブルがあった可能性がある。この乗客は27日未明のバンコク発務安国際空港行きに搭乗。離陸前にエンジンの始動が数回止まったといい、乗務員にその旨話したが、「特に問題ない」という反応だったという。
その後、空港の問題で出発が1時間ほど遅れたが、他の問題は発生しなかった。
29日の事故は午前9時過ぎに発生。胴体着陸を試みて失敗し、滑走路を離脱して外壁に衝突、炎上した。韓国消防庁によると、少なくとも85人の死亡を確認、生存者2人が救助された。
地元消防は「搭乗者の大半が死亡と推定される」と発表した。済州航空によると、旅客機に乗っていたのは乗客175人と乗務員6人の計181人。【渋江千春】
12/29(日) 13:16 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e738ff331de507622116426189eec0551ce1517
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l (●), 、(●)、 l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l < つまり2日前にバードストライクしたのかwww なるほど!お笑い韓国。
l ト‐=‐ァ' .::::l \_____
\ `ニニ´ .:::/
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え、Samsung?
いや鶏がエンジンに住んでいたのかもしれない
ちょうど卵から孵ってポポポポーン
火を噴いた時の映像に鳥なんて写って無いね
お断り
1月2日に起きた羽田空港地上衝突事故での韓国からの見舞い金を参考にするよ。
いくらだったかな?
お断りニダ。
送ってもみんな*で意味無いじゃんw
気球*が大好物と聞いた
これも日本のせいにして謝罪と賠償を要求するのかねwww
請求書おくったる
だが、お前はなにも贈らんのだろw
敢えていうなら原因は韓国だからってこと
機体を調べりゃ原因分かるじゃろ?
アメリカからも調査に来るんだろうし
エアバス機だったら調査官はEUからじゃないの?
あそこまで粉々になってると、果たしてどれだけ有意な特徴を汲み取れるか・・・・
ボイスレコーダーが残ってれば多少は様子が分かるかな
いずれにせよ結論は「韓国だから」で変わらない
1機しかないんだろ
搭乗口で写真撮れば一発でわかる
エンジンの不調の原因が過去のバードストライク?
怖いな
オスプレイ落ちる危険危険飛ぶな!と険騒いでる連中も
ろくすっぽ整備してない韓国格安LLが頭上飛んでてもだんまりなんだぜww
実に怖いねえ
お目々ぱっちり?
日本は機長以外全員死亡
韓国は2人も生存
数字上でも日本の負けだよ
「愛の不時着2」
そこに愛はあるんか?
この場合整備の不備、パイロットの判断ミス、あと鳥さんやら何やらが重なった結果なんだろうな
韓国の航空会社
韓国人のクルー
韓国の空港
これだけで既に3つだもんな
韓国で言うパリパリやらケンチャナヨ精神が招いた事故なような気がする
ろうそくの準備は十分か
ユンか日本だろうな
いつものパターンだと
ケンチャナヨ
乗客全員死亡?
これは誰のせいや
映像みたら生存者いるほうが驚きだ
日本から飛んできた渡り鳥のせいで、日本が作ったコンクリート壁にぶつかったんだから日本が悪いに決まってるニダ
いや、速度落とし過ぎてゴーアラ失敗なんだよ
最初から降りるつもりでやってりゃ、こうはならなかった
ボイスレコーダー待ちだな
ああ、明日あたりから、大切ですね
それすら怪しいだろ
てか、重要インシデント出まくってるのに、なんで離陸させた?
当日も異常ありまくり、前日は同乗の機長の機転で墜落回避
前々日はエンジン止まりまくりとか
よく離陸したな
消防がTVカメラの前でバードストライクとか言ってんだぜ
燃えカス見ただけで
確定情報出てないから、何とも言えないけど。
韓国、LCC、異次元のウォン安とくれば、真っ先に疑われる原因は1つだわな……
朝鮮人だから以外の答えはないニダ!
その可能性はあったね
狙ってたでしょう
とけよ。
>フラップに鳥が挟まるな
ワイも初耳やで
メーデーで検証して欲しいわ
セウォル騒動の時の船会社の社長は
失踪後に変死体で発見されて自殺という事にされたな
親会社の愛敬グループや済州航空の役員家族一同を載せた臨時特別便が飛んでるかも
渡り鳥が旭日旗加えてたんだろうな
韓国のテレビでは右舷エンジンから飛行中に炎の球吐き出しているシーン放送しているね
そもそも格安すぎて、まともな整備出来ていなかったのでは?
今日はエアカナダも、ハリ*スに緊急着陸トラブルしているが全員無事
日本人の感覚だとケンチャナヨでマトモな整備を韓国がしていたのか怪しいとしか
日本でもバードストライク年間1000件とあるし関空でも以前エンジントラブルをバードストライクで本国に伝えた前科がある
情報が確定してないから断言しないけど、
韓国、ウォン安、LCCって、住人は予想してることは一つしかない。
あとはそれがどの位斜め上なのか、情報を待ってるだけ。
なんか調べた人がいて、最安値の時は東京間が1800円
鹿児島で2600円だったとXに貼っている人がいたよw
おまけにあの年上信仰儒教の精神じゃ上司が絶対かとw
中国なら共産党員の、出世競争もあるから年下でも幹部なら断れないだろうけど
人災かつ適当な整備だったとは思う
「逃げる時は変死に気をつけろ」
または
「逃げる時は上手く変死しろ」
車両脱落胴体着陸、実質の墜落事故を起こしてる
壊したままとんずらの印象だけど最終的にどうなったんだろう