この映像を見る限り、警備員が車を止めなかったことが明らかになり、運営体制のずさんさが浮き彫りになっています。
事故を防ぐためには、しっかりと通行規制を行い、警備員にも適切な指示を与える必要があります。
名和晃は車をとめて、五十嵐洸太選手の集団がこれから来るというタイミングで柏ナンバーの車に乗り込んでいます。それから急発進しているので、どう考えても事故で片付けられない映像です。
この北海道放送の映像が凄い。閲覧注意です。
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「ツール・ド・北海道」死亡事故直前の映像 通行規制のはずが車を止めない警備員…浮き彫りになるずさんな運営体制 自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故からまもなく１か月。 ＨＢＣが入手した事故直前の映像から当日の警備体制や通行規制の状況が見えて… （出典：HBCニュース北海道） |
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「ツール・ド・北海道」死亡事故 原因は？ 欧州大会を長年取材、フォトグラファー砂田弓弦さんに聞く …る人は決して中止を望んではいません。ツール・ド・北海道の開催には大きな意味があります」 ――ツール・ド・北海道の開催はどんな意義があるのでしょうか。 （出典：北海道新聞） |
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＜ツイッターの反応＞
朝日新聞デジタル
@asahicom競技団体が事故前に危険性を指摘 選手死亡の「ツール・ド・北海道」 asahi.com/articles/ASRB5… JCFの自転車ロードレースに関する専門部会は昨年、「左側1車線通行の際、対向車を停車させる」ことを協会に要望。「大幅な改善が必要」だとして、全面通行止めや周回コースに変更することも提案していた。
にゃー
@nya3_sapporo_it「ツール・ド・北海道」死亡事故直前の映像 通行規制のはずが車を止めない警備員…浮き彫りになるずさんな運営体制 youtu.be/YV0HoDVtr_Y?si… @YouTubeより ヤバすぎるだろ。 これで大会運営は無実だと思っていたのか… まあ知らなかったんだろうけど
YASU
@yasu1OO4「ツール・ド・北海道」死亡事故直前の映像 通行規制のはずが車を止めない警備員…浮き彫りになるずさんな運営体制(HBCニュース北海道) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f74ad… この警備員は突っ立ってるのが仕事だと思ったんかな？
