トヨタが47年の歴史を持つスープラ生産終了を発表。試乗では驚異の加速と安定したハンドリングが評価されつつも、実用性重視の車が増える中でのスポーツカーの消滅への寂しさも感じられる。
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トヨタ「スープラ」生産終了を発表！ “47年”の歴史に幕！ 本格「FRスポーツカー」2026年3月をもって再び消滅へ！ …トヨタ「スープラ」生産終了を発表！ 2025年10月24日、トヨタは本格スポーツカー「スープラ」の生産終了について、公式サイトで発表しました。 同… （出典：くるまのニュース） |
最近、GRスープラのA90モデルを試乗しましたが、その加速力とコーナリング性能に驚かされました。特にハンドリングの安定性は素晴らしく、普段の運転でもスポーツカーを楽しめる気軽さがあります。これからもGRスープラの進化に目が離せません！
夢とかワクワク感を持てない実用性重視の車が増えることは、それだけ余裕のない国になって行ってるんだろうなと思えて寂しいものがあります。スープラだけでなく、GTR、Z、コペン、RX７、ランエボ、WRXなど売れてた時代は元気な日本だったように思います。
夢とかワクワク感を持てない実用性重視の車が増えることは、それだけ余裕のない国になって行ってるんだろうなと思えて寂しいものがあります。スープラだけでなく、GTR、Z、コペン、RX７、ランエボ、WRXなど売れてた時代は元気な日本だったように思います。
1 ：2025/10/14(火) 19:19:37.99
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次スレ立ての時は↑を2行重ねて書き込む事
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次スレ立ての時は↑を2行重ねて書き込む事
※前スレ
【TOYOTA】GRスープラpart66【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749075701/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7a-y1WW [240b:11:5020:6800:*]) ：2025/10/19(日) 19:51:54.38 ID:ELS9Pp+O0
みんなのスープラもこんな感じなの？
![]()
（出典 i.imgur.com）
（出典 i.imgur.com）
5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2764-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/19(日) 19:56:46.51 ID:Q2xsJxy60
>>4
情報不足
情報不足
6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df05-z0t/ [240a:61:2083:1471:*]) ：2025/10/19(日) 22:15:10.96 ID:SK8d6Vqx0
スープラはBMW内製ではなくマグナのオーストラリアの工場で組み立ているんだな
そのせいなのか組み付けや立て付けが粗雑だね
路面が悪いとすぐミシミシいうわ
そのせいなのか組み付けや立て付けが粗雑だね
路面が悪いとすぐミシミシいうわ
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df21-7YnO [2001:268:c2c9:189c:*]) ：2025/10/19(日) 23:56:16.37 ID:/KADth0d0
>>6
オーストリアです
オーストリアです
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df20-7YnO [2001:268:c2ce:39c9:*]) ：2025/10/20(月) 07:33:43.65 ID:/rNAn6ib0
>>6
マグナと言ってもシュタイア・ダイムラー・プフのOEM部門を分社してマグナが買い取ったもの
ベンツGクラスの開発製造も行っています
マグナと言ってもシュタイア・ダイムラー・プフのOEM部門を分社してマグナが買い取ったもの
ベンツGクラスの開発製造も行っています
10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H4f-joqy [27.230.37.199]) ：2025/10/20(月) 16:39:20.26 ID:R1FMWF+iH
>>6
BMWの持ち上げであるろソリッドでありながらしっとりしたBMW独特の感じがなぜかスープラにはないですよね。
スープラは明確にグニャッとしたトヨタ車の味。
私のスープラも荒れた路面でミシミシいいます。
マグナの工場のせいなのかはちょっとわかりませんが組み付けが荒いというか粗雑な印象で残念です。
BMWの持ち上げであるろソリッドでありながらしっとりしたBMW独特の感じがなぜかスープラにはないですよね。
スープラは明確にグニャッとしたトヨタ車の味。
私のスープラも荒れた路面でミシミシいいます。
マグナの工場のせいなのかはちょっとわかりませんが組み付けが荒いというか粗雑な印象で残念です。
12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67e9-vPBM [2400:2411:81e0:f400:*]) ：2025/10/20(月) 19:03:55.99 ID:rFmBYDcf0
>>10
マイナーチェンジした2025年春以降のRZなら違うんじゃないかな？
マイナーチェンジした2025年春以降のRZなら違うんじゃないかな？
14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f6f-Kj2T [2a09:bac3:43a6:efa:* [上級国民]]) ：2025/10/21(火) 10:07:19.83 ID:P/GLmC/O0
むしろBMWぽくなくて良いと思うけどね
富士のような負荷に高いサーキットも楽しく走れるし。 私のDB06はミシミシ言わないので、個体差だと思う。
富士のような負荷に高いサーキットも楽しく走れるし。 私のDB06はミシミシ言わないので、個体差だと思う。
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c72d-z0t/ [240a:61:2006:5858:*]) ：2025/10/21(火) 11:30:40.34 ID:OC2VAtHw0
>>14
そのうちかなりの発生確率でミシミシとかガタピシするようになるよ
パーツがサーマルサイクルによって徐々に変形し、スープラ向けの部品の精度の低さと組み付けの荒さとの兼ね合いで異音の発生要因になるので
このスープラの雑味とも取れるガタガタするドライな乗り味もまたBMWにはないスープラの味ではある
そのうちかなりの発生確率でミシミシとかガタピシするようになるよ
パーツがサーマルサイクルによって徐々に変形し、スープラ向けの部品の精度の低さと組み付けの荒さとの兼ね合いで異音の発生要因になるので
このスープラの雑味とも取れるガタガタするドライな乗り味もまたBMWにはないスープラの味ではある
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f2d-Kj2T [2a09:bac2:43a6:1e1e:* [上級国民]]) ：2025/10/22(水) 08:14:38.26 ID:AwRGHtQU0
>>17
BMWは、M3→M3→M2しか乗ってないが、しっとりというよりひたすら硬い。パフォーマンスは悪くはないが、あちこちがミシミシ言うし、ちょっと壊れると治るまでに2ヶ月とかかかるし、S58は壊れるし。 まあ、それも個体差だと思うが、M2→スープラに乗り換えて、ノートラブル、保守費は安くいし、乗り味も後悔はしてないね
BMWは、M3→M3→M2しか乗ってないが、しっとりというよりひたすら硬い。パフォーマンスは悪くはないが、あちこちがミシミシ言うし、ちょっと壊れると治るまでに2ヶ月とかかかるし、S58は壊れるし。 まあ、それも個体差だと思うが、M2→スープラに乗り換えて、ノートラブル、保守費は安くいし、乗り味も後悔はしてないね
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87fb-z0t/ [240a:61:6247:b7ea:*]) ：2025/10/22(水) 20:57:32.99 ID:1HIVlMDG0
>>14
スープラはスピーカーから電子合成音のエンジンの振動と排気音を盛大に出してるからそれにガタピシ音がマスクされてるだけでは？
それかガタピシいうのに慣れてるいるか
気がつくと気になり出す性質の音だよ
スープラはスピーカーから電子合成音のエンジンの振動と排気音を盛大に出してるからそれにガタピシ音がマスクされてるだけでは？
それかガタピシいうのに慣れてるいるか
気がつくと気になり出す性質の音だよ
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7dd-Kj2T [2a09:bac3:43a1:dc:* [上級国民]]) ：2025/10/23(木) 10:41:12.63 ID:mxN9BERi0
>>53
いや、他にも複数台持ってるから、電子音で騙されることはない。 M3を2台、M2を1台乗り継いでからのスープラとの比較で、ミシミシ言うのはMの方。 あなたが何台Mを買ったのか知らないが、私が買った3台のMは似たような品質だった
本当に何台もMを買って、サーキットで負荷をかけて走らせた上で言ってると感想だとはとても思えん。公道ならスープラの方がMより向いてるし、サーキットで本当に楽しみたいなら911のGT3だよ。Mに変な憧れをもちすぎ。
いや、他にも複数台持ってるから、電子音で騙されることはない。 M3を2台、M2を1台乗り継いでからのスープラとの比較で、ミシミシ言うのはMの方。 あなたが何台Mを買ったのか知らないが、私が買った3台のMは似たような品質だった
本当に何台もMを買って、サーキットで負荷をかけて走らせた上で言ってると感想だとはとても思えん。公道ならスープラの方がMより向いてるし、サーキットで本当に楽しみたいなら911のGT3だよ。Mに変な憧れをもちすぎ。
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ed-vPBM [220.247.69.150]) ：2025/10/23(木) 12:07:05.51 ID:LrG0eCSn0
>>60
M3やM2からあえてスープラにしたのはなぜなの？
サーキットでの速さならM3やM2だよね？
M3やM2からあえてスープラにしたのはなぜなの？
サーキットでの速さならM3やM2だよね？
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb4-Kj2T [2a09:bac2:43a0:1deb:* [上級国民]]) ：2025/10/23(木) 13:25:28.13 ID:DcDo4zUA0
>>63
G87M2から91スープラと992GT3に乗り換えたのは、以下の理由。Mの最大の難点はホイールベースが長すぎて、コーナーリングの軌跡が思ったようにならない。
G87M2から91スープラと992GT3に乗り換えたのは、以下の理由。Mの最大の難点はホイールベースが長すぎて、コーナーリングの軌跡が思ったようにならない。
スープラ:スタイルが好き、短いホイールベースによる公道での操安の良さ、乗り心地の良さ
992GT3:サーキットで思った通りに動く。予想外の謎の動きをしない。ブレーキコントロール性が神
69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ed-vPBM [220.247.69.150]) ：2025/10/23(木) 13:42:16.49 ID:LrG0eCSn0
>>68
なるほど、992GT3とスープラに買い替えたのねそれならば了解
サーキットは992GT3、公道はスープラか
992GT3とは羨ましい
なるほど、992GT3とスープラに買い替えたのねそれならば了解
サーキットは992GT3、公道はスープラか
992GT3とは羨ましい
18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-HZvd [126.179.6.72]) ：2025/10/21(火) 13:04:52.52 ID:HvLz+o6/r
てことは今、ワイが乗ってるZ4もいずれガタピシいうのかな？
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7ac-z0t/ [240a:61:62f4:98ca:*]) ：2025/10/21(火) 14:50:19.58 ID:vzZkbjBm0
>>18
Z4 はBMW内製で組み付けがいいのとしっとりしててショックの吸収が良いから、トライで雑味が多い乗り味のスープラで出やすいタイプの異音は、ほとんどない様子で
Z4 はBMW内製で組み付けがいいのとしっとりしててショックの吸収が良いから、トライで雑味が多い乗り味のスープラで出やすいタイプの異音は、ほとんどない様子で
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f5d-u0pm [2402:6b00:a620:4b00:*]) ：2025/10/21(火) 14:29:22.73 ID:YnbV1gmv0
個体差
わいのRZ3年目突入目前はガタピシいやんぜ。
むしろ納車直後なってたんで、座席後ろのバーと内装剥がして組み直して音消えたわ
わいのRZ3年目突入目前はガタピシいやんぜ。
むしろ納車直後なってたんで、座席後ろのバーと内装剥がして組み直して音消えたわ
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7ac-z0t/ [240a:61:62f4:98ca:*]) ：2025/10/21(火) 14:52:14.44 ID:vzZkbjBm0
>>19
もちろん個体差はあるだろう
ただ残念ながらスープラはガタピシといった類の異音の発生確率が高い様子
もちろん個体差はあるだろう
ただ残念ながらスープラはガタピシといった類の異音の発生確率が高い様子
23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87d7-CjWu [2001:f70:b760:c200:*]) ：2025/10/21(火) 15:05:26.56 ID:2Bgw348t0
どちらもマグナ・シュタイヤ製だよ
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c709-7YnO [2001:268:c2d0:276e:*]) ：2025/10/21(火) 19:29:33.38 ID:VIMT7zBf0
>>23
ありがと
ありがと
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7bf-z0t/ [240a:61:6170:d928:*]) ：2025/10/22(水) 12:31:47.27 ID:LwXLJp9y0
大きさや立ち位置からスープラをBMWと比較するとすれば、Z4やM240になる
M240はスープラよりもひと回り大きくなるので正確にはZ4のみ
Z4にしてもM240にしてもしっとりしたBMWならではの乗り味が持ち味
スープラにはそれがない
スープラはトヨタ車でありトヨタユーザーを向いている
M2はレンジや立ち位置が違うので比較する意味がないし新車でM2の購入する層はスープラには眼中になく見向きもしないだろう
スープラを扱うディーラーの営業と話をしてもBMWのユーザーは来ないと
スープラはあくまでトヨタ車であるし
スープラはとにかく実車が小さくコンパクト
Z4のほぼ同じ大きさで1シリーズや2シリーズより小さい
コンパクトなせいで2シーターで荷物もあまり乗らないが
スープラを買う層は独居老人が多いのであえてスープラを買う層にとっては実用性の低さは特に問題になっていないと
しかし異音のクレームは多いと
異音は気づかない人も少なくないし気づいたら急に気になり出して萎えるというものあると
スープラの乗り味の荒さやこの異音などの雑味で買ったことを後悔している人は手放すと
BMWと比較してもともと買う層が限られていて流通量が少ないので買取価格が値崩れしてないのが魅力だろう
M240はスープラよりもひと回り大きくなるので正確にはZ4のみ
Z4にしてもM240にしてもしっとりしたBMWならではの乗り味が持ち味
スープラにはそれがない
スープラはトヨタ車でありトヨタユーザーを向いている
M2はレンジや立ち位置が違うので比較する意味がないし新車でM2の購入する層はスープラには眼中になく見向きもしないだろう
スープラを扱うディーラーの営業と話をしてもBMWのユーザーは来ないと
スープラはあくまでトヨタ車であるし
スープラはとにかく実車が小さくコンパクト
Z4のほぼ同じ大きさで1シリーズや2シリーズより小さい
コンパクトなせいで2シーターで荷物もあまり乗らないが
スープラを買う層は独居老人が多いのであえてスープラを買う層にとっては実用性の低さは特に問題になっていないと
しかし異音のクレームは多いと
異音は気づかない人も少なくないし気づいたら急に気になり出して萎えるというものあると
スープラの乗り味の荒さやこの異音などの雑味で買ったことを後悔している人は手放すと
BMWと比較してもともと買う層が限られていて流通量が少ないので買取価格が値崩れしてないのが魅力だろう
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff7-shyi [2001:268:731a:af19:*]) ：2025/10/22(水) 12:36:08.12 ID:Z8qnnz5C0
>>32
魅力だろうまで読んだ
魅力だろうまで読んだ
41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27ba-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/22(水) 13:43:06.75 ID:dgnznbAF0
>>32
読むに絶えない文章
乗り味を語る前に日本語を勉強しろ
読むに絶えない文章
乗り味を語る前に日本語を勉強しろ
80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c751-yheT [240a:61:50b4:cc1:*]) ：2025/10/23(木) 18:25:03.86 ID:svhnOpJv0
>>32
M240XDriveクーペも現行M2も後席は
広いらしい
M240XDriveクーペも現行M2も後席は
広いらしい
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-f4aM [119.242.30.8]) ：2025/10/22(水) 12:34:43.24 ID:w6XMy3RC0
正直S58が載ってたら、見た目好みじゃなくても買ってたな
36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ed-vPBM [220.247.69.150]) ：2025/10/22(水) 12:52:32.63 ID:82Mja6Q30
>>33
S58が載っているM2やM3/M4は買わないの？
S58が載っているM2やM3/M4は買わないの？
37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27d0-z0t/ [240a:61:21d0:15a2:*]) ：2025/10/22(水) 13:23:05.35 ID:JJpkX9Ok0
>>33
釣りなんだろうがあええマジレスすると
S58はMモデル用のエンジンで搭載するボディから何からすべて違う
スープラはMモデルではなく一般公道を少し飛ばす程度のレジャー向けでS58を搭載する前提での設計がされていないのでそもそも無理
スープラのヤワなボディにMモデルのような硬い足回りだと破綻する
スープラの足を少し固めた最終型でさえ早くも馬脚が見え隠れしているレベルなので
この辺りは全スレで詳しく解説している人がいる
釣りなんだろうがあええマジレスすると
S58はMモデル用のエンジンで搭載するボディから何からすべて違う
スープラはMモデルではなく一般公道を少し飛ばす程度のレジャー向けでS58を搭載する前提での設計がされていないのでそもそも無理
スープラのヤワなボディにMモデルのような硬い足回りだと破綻する
スープラの足を少し固めた最終型でさえ早くも馬脚が見え隠れしているレベルなので
この辺りは全スレで詳しく解説している人がいる
35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-3j7f [163.49.211.101]) ：2025/10/22(水) 12:49:27.89 ID:6da5eV06M
スープラは前とか後ろとか横とかかなり見えないみたいだよね？
五味とか、うな丼ですら言ってるが
その辺はオーナーとしてどんな感じなの？
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27d0-z0t/ [240a:61:21d0:15a2:*]) ：2025/10/22(水) 13:26:45.85 ID:JJpkX9Ok0
>>35
スープラを買う人はそのあたりの実用性j低さは覚悟の上でさほど問題にはなっていないと思う
それよりも買ってからわかるガタピシ？の荒い乗り味に我慢できるか気にならないか
ただ異音が多いスバルなんかを乗ってきた人にはあまり気にならないだろう
スープラを買う人はそのあたりの実用性j低さは覚悟の上でさほど問題にはなっていないと思う
それよりも買ってからわかるガタピシ？の荒い乗り味に我慢できるか気にならないか
ただ異音が多いスバルなんかを乗ってきた人にはあまり気にならないだろう
46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7b2-z0t/ [240a:61:6241:f1a0:*]) ：2025/10/22(水) 19:58:58.68 ID:ZehwosIg0
スープラはトヨタ車を乗り継いできたユーザーにはZ4などのBMWよりいかにもトヨタ車らしくて良いと思うが残念なのは、右ハンドルのMTのことをハナから考えてないZ4のレイアウト設計をそのまま経ってきた点
これはZ4の一番コンパクトな2ドアかつオープンカーであり市場が北米しか考えてない点
それをそのままの形でBMWに金を払ってこ基本設計を譲ってもらったため、クラッチペダルが左足を前に伸ばした位置より大幅に右にオフセットしている
そしてクラッチペダルとブレーキペダルが近いため、少し幅が大きい靴を履いた場合、クラッチを踏む時に右足に引っ掛けてしまいがち
これに慣れるか慣れないかは、スープラのガタピシ、ミシミシという雑味の次に気になってくる点だ
もうひとつBMWは基本AT重視なのでマニュアルシフトはあまり考えてないのだが
Z4はトランスミッションとギアシフトが近い位置にあるのでBMWとしてはシフトフィールは良い
その恩恵でスープラもシフトフィールに関しては問題ないレベルに収まった
これはZ4の一番コンパクトな2ドアかつオープンカーであり市場が北米しか考えてない点
それをそのままの形でBMWに金を払ってこ基本設計を譲ってもらったため、クラッチペダルが左足を前に伸ばした位置より大幅に右にオフセットしている
そしてクラッチペダルとブレーキペダルが近いため、少し幅が大きい靴を履いた場合、クラッチを踏む時に右足に引っ掛けてしまいがち
これに慣れるか慣れないかは、スープラのガタピシ、ミシミシという雑味の次に気になってくる点だ
もうひとつBMWは基本AT重視なのでマニュアルシフトはあまり考えてないのだが
Z4はトランスミッションとギアシフトが近い位置にあるのでBMWとしてはシフトフィールは良い
その恩恵でスープラもシフトフィールに関しては問題ないレベルに収まった
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27ba-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/22(水) 20:22:01.85 ID:dgnznbAF0
>>46
BMWのディーラーに行くと
思い込みの知識を並べてる、こういうボケ老人たまに見るわ。
ほんと営業マン可愛そう。
BMWのディーラーに行くと
思い込みの知識を並べてる、こういうボケ老人たまに見るわ。
ほんと営業マン可愛そう。
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7a8-z0t/ [240a:61:200c:70a:*]) ：2025/10/22(水) 20:49:48.17 ID:1RxEOd1O0
>>48-49
君はわざわざBMWのディーラーに行って他のお客さんとお店のスタッフが商談している会話を盗み聞きしてるの？
君かなりキモい性格だね
おっと、だから君はお店の人に相手にされてないのか
君はわざわざBMWのディーラーに行って他のお客さんとお店のスタッフが商談している会話を盗み聞きしてるの？
君かなりキモい性格だね
おっと、だから君はお店の人に相手にされてないのか
54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2765-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/22(水) 20:58:17.68 ID:dgnznbAF0
>>52
あんたみたいな補聴器付けた爺さんが大声で話してるんだから
聞こえちゃうんだよw
相手されないってw営業マン付いてたけど？w
あんたみたいな補聴器付けた爺さんが大声で話してるんだから
聞こえちゃうんだよw
相手されないってw営業マン付いてたけど？w
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfc8-z0t/ [240a:61:20f4:2042:*]) ：2025/10/22(水) 21:08:30.29 ID:whu7Z8r40
>>54
爺さん妄想と思い込みが激しいね？
統失か何か脳の病いなの？
大丈夫か？
爺さん妄想と思い込みが激しいね？
統失か何か脳の病いなの？
大丈夫か？
56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e754-HZvd [60.95.164.53]) ：2025/10/22(水) 21:21:27.75 ID:2CVPM6nC0
>>55
あなたはスープラ乗り？
私は来週、納車されます
最終モデル楽しみ
あなたはスープラ乗り？
私は来週、納車されます
最終モデル楽しみ
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-wUTj [126.233.164.158]) ：2025/10/22(水) 21:26:29.80 ID:kzWzw7+tr
>>55
図星突かれ
入れ歯をガタビシ言わせてて激怒してて草
図星突かれ
入れ歯をガタビシ言わせてて激怒してて草
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2771-1gBp [222.229.102.177]) ：2025/10/22(水) 20:18:26.04 ID:w1673UMc0
Z4はBMW内製だから高品質、スープラはマグナ・シュタイヤーに丸投げだからガタガタ低品質なトヨタ劣化チューン車！
とか恥ずかしい思い込みでを持論を展開されても説得力ゼロなんだよなぁ
とか恥ずかしい思い込みでを持論を展開されても説得力ゼロなんだよなぁ
64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-DJz/ [240a:61:5057:5762:*]) ：2025/10/23(木) 12:17:08.35 ID:LyoueK8g0
ベンベ規格は壊れるし売却時も捨て値になるから
66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-3j7f [49.239.67.116]) ：2025/10/23(木) 12:55:06.94 ID:kSm2Co52M
>>64
スープラはベンベ規格ですが
スープラはベンベ規格ですが
65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7ea-z0t/ [240a:61:6270:1a79:*]) ：2025/10/23(木) 12:43:18.90 ID:ETzUevQX0
スープラはサーキットには向かないよ
スープラは足が硬めてスポーツカーを演出しているが限界が低く
飛ばせると思っているといきなり限界が来て破綻すると
そしてプロのレーシングドライバーですらその限界点がわかりにくくて
そこからコントロールを失って一気にどっちに行くかわからないくらい危険だと
サーキットを走るクルマではなく街乗りをなんちゃってスポーティーカーな気分で楽しむクルマだと
スープラは足が硬めてスポーツカーを演出しているが限界が低く
飛ばせると思っているといきなり限界が来て破綻すると
そしてプロのレーシングドライバーですらその限界点がわかりにくくて
そこからコントロールを失って一気にどっちに行くかわからないくらい危険だと
サーキットを走るクルマではなく街乗りをなんちゃってスポーティーカーな気分で楽しむクルマだと
71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6709-s9uJ [240a:61:4103:f1d0:*]) ：2025/10/23(木) 14:38:59.18 ID:YLZMPQX70
>>65
それ、前期（DB42）の話じゃね？
一度マイチェンしてからはだいぶ変わったみたいだし、最終型はもっと良くなってるとのこと。
私も2024年式DB06でサーキットを走ったけど、限界が分かりやすくてコントロールしやすいよ。
それ、前期（DB42）の話じゃね？
一度マイチェンしてからはだいぶ変わったみたいだし、最終型はもっと良くなってるとのこと。
私も2024年式DB06でサーキットを走ったけど、限界が分かりやすくてコントロールしやすいよ。
76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 277a-z0t/ [240a:61:2005:f31c:*]) ：2025/10/23(木) 16:53:45.24 ID:MVGzN2aU0
スープラはサーキット走る車ではないよ
これは最終型も同じ
本気でサーキット走ったらわかる
スープラでサーキット走るのは危険だよマジで
スープラはあくまで一般道を飛ばすくらいの用途がターゲット
これは最終型も同じ
本気でサーキット走ったらわかる
スープラでサーキット走るのは危険だよマジで
スープラはあくまで一般道を飛ばすくらいの用途がターゲット
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2765-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/23(木) 17:00:19.54 ID:GiS3O+ZI0
>>76
どう危険なのかオンボード動画ぐらい貼ってよ
実体験なんでしょ？w
どう危険なのかオンボード動画ぐらい貼ってよ
実体験なんでしょ？w
79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-3j7f [49.239.67.116]) ：2025/10/23(木) 18:12:14.03 ID:kSm2Co52M
ジャーナリストがスープラをサーキットでレビューしてるの見ると
みんなほとんどのコーナーをオーバーステア出しながら走ってるよね
ケツがどうしても流れてしまうような感じで
みんなほとんどのコーナーをオーバーステア出しながら走ってるよね
ケツがどうしても流れてしまうような感じで
海外レビューアーを含めても
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c748-b3oU [2400:2410:2240:7200:*]) ：2025/10/23(木) 21:30:42.50 ID:usbhTsaa0
>>79
アレな開発者がショートホイールベースにこだわりすぎて
先代Z4より短いホイールベースにしたが、全長はむしろ長くなった
すなわちオーバーハングが長くなり、安定性が低くなるディメンションで設計された
オーバーステア傾向が強まるのは当然
アレな開発者がショートホイールベースにこだわりすぎて
先代Z4より短いホイールベースにしたが、全長はむしろ長くなった
すなわちオーバーハングが長くなり、安定性が低くなるディメンションで設計された
オーバーステア傾向が強まるのは当然
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-f4aM [119.242.3.201]) ：2025/10/24(金) 06:05:52.41 ID:joEZSpZM0
この人って上手いの？>>92
99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2765-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/24(金) 08:17:09.88 ID:pGopIt5I0
>>96
中級レベルだろうけど
スープラの安定性の高さのおかげでコントロール出来てるって感じ
中級レベルだろうけど
スープラの安定性の高さのおかげでコントロール出来てるって感じ
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c795-z0t/ [240a:61:6112:a361:*]) ：2025/10/24(金) 08:07:32.58 ID:zJav0ciQ0
そりゃブレークしないようにゆっくり流すだけならどんな車でもできるからな
攻めたときにスープラだと挙動が危険になるという話
攻めたときにスープラだと挙動が危険になるという話
102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfff-s9uJ [175.177.178.71]) ：2025/10/24(金) 12:35:46.98 ID:PyrAjbAY0
>>98
ゆっくり走るなんて話はしていないんだが…
操作の仕方で制御できるって話。
君、ホントにスープラで限界付近で走ってる？
ゆっくり走るなんて話はしていないんだが…
操作の仕方で制御できるって話。
君、ホントにスープラで限界付近で走ってる？
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ed-vPBM [220.247.69.150]) ：2025/10/24(金) 11:57:33.24 ID:51g4wUmW0
サーキットで本当に速く走れる人はこれを買えば？
まあ911カレラよりは速いだろう
まあ911カレラよりは速いだろう
BMW M2CS
530馬力 650Nm 1700kg
10月末発表 87台限定 1488万円(税込み)
ATのみ
右ハンドルのみ
ベルベットブルーメタリックのみ
ニュルラップでは7分24秒台を記録
105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 675c-Kj2T [2a09:bac2:43a6:dc:* [上級国民]]) ：2025/10/24(金) 13:20:30.64 ID:nO+6UVt50
>>100
M2CSみたいな重くてホイールベースが長いクルマを走らせても面白くない。とても中途半端な選択だな
M2CSみたいな重くてホイールベースが長いクルマを走らせても面白くない。とても中途半端な選択だな
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-/K67 [240a:61:4105:60b2:*]) ：2025/10/24(金) 16:51:40.40 ID:h4Ef7ycl0
スープラに限らず限界で走るやつなんて＊ーリとかポルシェ含めても1割じゃないの？
113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c75f-FHD9 [2001:268:9a74:8b04:*]) ：2025/10/24(金) 17:18:27.30 ID:gk/jLjbg0
>>109
せいぜい1%では？
せいぜい1%では？
110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-/K67 [240a:61:4105:60b2:*]) ：2025/10/24(金) 16:53:39.25 ID:h4Ef7ycl0
買えないやつがごちゃごちゃ言ってるだけでしょw
111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2765-CrKS [2400:2653:1242:1100:*]) ：2025/10/24(金) 16:56:11.89 ID:pGopIt5I0
>>110
買えないどころか免許もない(持てない)奴だと思うよw
以前から粘着してる
買えないどころか免許もない(持てない)奴だと思うよw
以前から粘着してる
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf73-4aoh [2400:2412:b81:5b00:*]) ：2025/10/24(金) 17:14:34.60 ID:O1mzEz+O0
ttps://mag-x.jp/2025/10/24/30781/
スープラ ファイナル・エディションが品質トラブルで出荷のメド立たず
118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6731-vPBM [2400:2411:81e0:f400:*]) ：2025/10/24(金) 19:52:16.57 ID:ZkTjlON40
>>112
スープラに1500万も出したのに可哀想だねえ
スープラに1500万も出したのに可哀想だねえ
115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 876e-z0t/ [240a:61:6184:1395:*]) ：2025/10/24(金) 19:13:37.81 ID:TcUV2cbn0
そもそもスープラはサーキットを走るクルマではないから
ここでM3とM2から乗り換えたなんて言っちゃってる爺さんが連投してる内容は脳内丸出しでギャグにもならないレベルだけど
スープラで指摘されているのは6〜7割で飛ばしているところから限界に至るまでの挙動
限界は上にある、もっと飛ばせると見せかけて、あっさり期待を裏切られて、見に危険が及ぶ
スープラでそうしたスポーツ走行をするとヒヤヒヤものでガタガタという安っぽい感触やミシミシといった異音はASDによるスピーカーからの音に掻き消されて気にならないけど
街乗りで流すというスープラ本来の乗り方をしている時にどうかという個人差があるのと
いったん気になり出すと気になって仕方がない性質のもの
ここでM3とM2から乗り換えたなんて言っちゃってる爺さんが連投してる内容は脳内丸出しでギャグにもならないレベルだけど
スープラで指摘されているのは6〜7割で飛ばしているところから限界に至るまでの挙動
限界は上にある、もっと飛ばせると見せかけて、あっさり期待を裏切られて、見に危険が及ぶ
スープラでそうしたスポーツ走行をするとヒヤヒヤものでガタガタという安っぽい感触やミシミシといった異音はASDによるスピーカーからの音に掻き消されて気にならないけど
街乗りで流すというスープラ本来の乗り方をしている時にどうかという個人差があるのと
いったん気になり出すと気になって仕方がない性質のもの
116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-wUTj [126.233.150.187]) ：2025/10/24(金) 19:30:58.41 ID:mRAm6ejwr
>>115
しかしまあ繰り返し繰り返しだから痴呆なんだろうけど
よくこんな陰気な文が書けるよなあｗ
どんだけ惨めな生活してんだろ
しかしまあ繰り返し繰り返しだから痴呆なんだろうけど
よくこんな陰気な文が書けるよなあｗ
どんだけ惨めな生活してんだろ
120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-3j7f [49.239.79.213]) ：2025/10/24(金) 20:53:43.33 ID:EEPmw48KM
>>115
雨の日とか首都高乗りたくない感じか
雨の日とか首都高乗りたくない感じか
